Apresentado inicialmente ao público chinês em 2020, o modelo elétrico conhecido por lá como Ora Good Cat desembarcou no Brasil somente em agosto de 2023, com uma mudança importante: trocou o nome carismático por algo mais sóbrio — GWM Ora 03. Agora, o hatch recebe sua primeira reestilização no país de origem, mantendo a essência do design original, mas incorporando algumas atualizações específicas.
Os faróis redondos continuam sendo um dos traços marcantes do visual, assim como as caixas de rodas pronunciadas e o capô com vincos bem definidos. A principal alteração está no para-choque dianteiro: agora conta com uma grade maior e duas novas entradas de ar nas extremidades.
Outras modificações são mais sutis. O contorno lateral e a curvatura do teto estão ligeiramente mais retos, enquanto as rodas adotaram um novo estilo, com cinco raios na cor preta e destaque para as pinças de freio em laranja. Na parte traseira, o design permanece quase inalterado — inclusive o aerofólio sobre o vidro traseiro —, mas o logotipo “Ora” foi substituído por “GWM”, como já ocorre nas unidades brasileiras.
Detalhes técnicos ainda não foram divulgados pela GWM
Até o momento, a montadora GWM não revelou os detalhes técnicos ou lista de equipamentos da linha 2026. Na China, o veículo está disponível com três configurações de motorização elétrica: 143, 171 e 184 cv. As opções de autonomia também variam entre 401 e 501 quilômetros, segundo os padrões de medição locais.
No Brasil, o Ora 03 é oferecido exclusivamente com motor elétrico dianteiro de 171 cv e torque de 25,5 mkgf. A versão de entrada Skin vem equipada com uma bateria de 48 kWh e autonomia de 232 km, segundo o Inmetro. Já a versão GT conta com uma bateria de 63 kWh, que proporciona alcance estimado de 295 km.
Por aqui, o modelo 2026 já foi lançado — ainda sem as atualizações visuais recém-anunciadas na China. As novidades incluem uma reorganização das versões e reajustes nos preços: o Ora 03 Skin passou a custar R$ 169 mil (R$ 10 mil a mais), enquanto o Ora 03 GT subiu para R$ 199 mil (aumento de R$ 12 mil). De extra, a versão GT ganhou teto solar de série e uma nova cor exclusiva, o tom fosco cinza Zenith.
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