O prefeito Rafael Greca e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico Social (BNDES) anunciam, nesta sexta-feira (27), a assinatura do contrato para a estruturação e modelagem do novo projeto de concessão do transporte coletivo de Curitiba, que prevê a modernização do sistema, reestruturação dos serviços de mobilidade da Rede Integrada de Transporte e a descarbonização gradual da frota.
O novo modelo de concessão, que deve entrar em vigor em 2026, será o primeiro do País a contemplar, já na sua origem, a prioridade de redução de emissão de gases do efeito estufa com mudança na matriz energética. A meta é que 33% da frota de ônibus da cidade seja formada por veículos elétricos até 2030, percentual que alcançará 100% em 2050.
O contrato, assinado pela Urbanização de Curitiba (Urbs) representando a Prefeitura, e o BNDES, é estimado em R$ 10 milhões e tem prazo de 36 meses. O processo envolve prestação de serviços de consultorias de estudo, diagnóstico detalhado da rede integrada de transporte, apresentação de cenários para a reestruturação e a formatação do modelo de concessão, alinhados com as metas de descarbonização definidas no Plano de Ação Climática de Curitiba (PlanClima).
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