O câmbio manual está com os dias contados. Em síntese, há cerca de dez anos mais de 70% dos carros à venda no Brasil tinham esse tipo de transmissão. Por fim, agora o cenário se inverteu. Assim, até mesmo hatches compactos com motor 1.0 têm opções sem pedal de embreagem. Nos SUVs, por exemplo, o câmbio manual é praticamente mandatória. Como resultado, agora o câmbio manual tem cerca de 12% de participação. Os dados foram compilados de um levantamento feito pela consultoria ADK.
Em virtude de mudanças vistas na preferência do consumidor, o número continuará em queda. Além disso, a chegada de novas tecnologias inviabiliza o uso desse tipo de câmbio. É o caso, por exemplo, de soluções de segurança, como frenagem automática de emergência.
Como resultado, esses sistemas vão ser cada vez mais comuns nos novos carros. Seja como for, o maior senão desse tipo de câmbio é o preço, mais alto que o do manual. Assim, listamos as únicas 24 opções com câmbio manual à venda no Brasil. Só para ilustrar, cerca de 200 automóveis e picapes são oferecidos no mercado brasileiro atualmente.
Atualmente, o carro mais barato do Brasil é o Renault Kwid. O hatch com motor 1.0 flexível de 71 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas, tem tabela a partir de R$ 68.190. Além dele, há somente mais 23 carros com esse tipo de câmbio à venda no mercado nacional. Segundo levantamento feito pelo Jornal do Carro, dez, ou 42%, são hatches.
Veja lista dos carros à venda no Brasil com câmbio manual
Hacthes
Um dos modelos que disputam o topo de vendas no País, Onix ainda tem opção manual
• Chevrolet Onix: De R$ 84.390 (1.0), a R$ 97.890, LT Turbo;
• Citroën C3: De R$ 72.990 (Live), a R$ 91.990 (Feel 1.6);
• Fiat Argo: De R$ 78.590 (1.0) a R$ 89.990 (Trekking 1.3);
• Fiat Mobi: R$ 68.990 (Like) e R$ 72.290 (Trekking);
• Hyundai HB20: De R$ 74.490 (Sense) a R$ 96.490 (Comfort turbo);
• Peugeot 208: R$ 88.690 (Like) e R$ 96.590 (Style);
• Renault Kwid: De R$ 68.190 (Zen) a R$ 74.640 (Outsider);
• Renault Stepway: De R$ 79.990 (Zen) a R$ 101.890 (Zen 1.6);
• Volkswagen Polo: De R$ 81.370 (Track) a R$ 95.990 (TSI)
Sedãs
Dos sedãs compactos, o VW Virtus, que acaba de ser atualizado, é o mais caro
• Chevrolet Onix Plus: De R$ 96.390 (LT) a R$ 103.640 (LT Turbo);
• Fiat Cronos: De R$ 84.790 (1.0) a R$ 93.990 (Drive 1.3);
• Hyundai HB20S: R$ 88.790 (Comfort) e R$ 94.290 (Limited);
• Renault Logan: R$ 86.590 (Life) e R$ 92.690 (Zen);
• Volkswagen Virtus: a partir de R$ 103.990 (TSI)
SUVs
SUV mais barato com câmbio manual, Pulse tem tabela inicial de quase R$ 100 mil
• Fiat Pulse: R$ 98.990 (Drive 1.3);
• Renault Duster: R$ 110.990 (Intense)
Picapes
• Chevrolet S10: R$ 252.970 (LS com cabine simples) e R$ 255.880 (LS com cabine dupla);
• Fiat Strada: De R$ 97.990 (Endurance 1.4) a R$ 110.990 (Volcano 1.3 com cabine dupla);
• Ford Ranger: R$ 230.490 (XL com cabine simples) e R$ 244.890 (XL com cabine dupla);
• Mitsubishi L200 Triton: R$ 243.990 (GL);
• Nissan Frontier: R$ 245.090 (S);
• Renault Oroch: R$ 114.750 (Pro) e R$ 120.950 (Intense);
• Toyota Hilux: R$ 219.090 (Chassi com cabine simples) e R$ 226.790 (Cabine simples)
Jipe
• Suzuki Jimny Sierra: R$ 160.990 (4You)
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