Última série do Gol custa R$ 95.990, mas já esgotou
A série especial Last Edition, limitada a 1.000 unidades e que marca o fim do Gol, após 42 anos, tem preço sugerido de R$ 95.990. Com motor 1.0 flexível de 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, o carro tem 650 unidades para o Brasil e 350 para países vizinhos, como Argentina e Uruguai. Além disso, a de número mil vai ficar no acervo da Volkswagen, em São Bernardo do Campo (SP). Segundo a marca, todas já foram vendidas.
Mais Hilux e SW4
A linha 2023 das Toyota Hilux e SW4 começam a chegar às lojas do Brasil. Entre as novidades, a picape média ganhou a inédita versão Conquest, com visual aventureiro, e o SUV de sete lugares passa a ter motor 2.8 turbodiesel mais potente. Agora, são até 204 cv. De série, a nova opção da picape traz itens como ar-condicionado de duas zonas digital e automático com saídas também para os passageiros do banco traseiro. Há, ainda, câmeras de 360° e aprimoramentos no pacote de segurança ativa Toyota Sense. O preço sugerido da Hilux Conquest é de R$ 339.190.
VW híbrido flexível
A Volkswagen inaugurou um novo centro de pesquisa e desenvolvimento na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Tal como o JC antecipou em julho de 2021, a marca trabalha no desenvolvimento de um sistema híbrido flexível para os seus carros nacionais. A tecnologia vai equipar ao menos cinco modelos: o hatch Polo, o sedã Virtus, os SUVs Nivus e T-Cross, e a nova Saveiro. Todos são feitos sobre a base MQB-A. O plano é desenvolver “soluções tecnológicas com base em etanol e outros biocombustíveis”, de acordo com a fabricante.
Potência à venda
A Mercedes-Benz começou a vender potência extra para seus veículos elétricos da linha EQ, como o EQS (abaixo). O serviço utiliza internet 5G para baixar atualizações e melhorar as respostas do carro ou mesmo instalar novos recursos de segurança e conforto para serem usados durante uma viagem, por exemplo. Por US$ 1.200 ao ano (cerca de R$ 6.400, na conversão direta, sem taxas), dá para reduzir em, aproximadamente, 1 segundo o tempo de aceleração de 0 a 100 km/h Caso o cliente deixe de pagar a taxa, o serviço é desativado automaticamente.
