A Fiat revelou, na sexta-feira (12), algumas imagens e o nome de sua picape inédita que disputará vendas com modelos médios. A novidade vai se chamar Titano. A inspiração vem, segundo a marca, da mitologia grega e busca vincular o nome a titânio, que seria o material mais resistente entre os utilizados pela indústria de alta tecnologia. Seja como for, o modelo será rival de Chevrolet S10, Ford Ranger e Toyota Hilux, por exemplo. Embora a Fiat não tenha revelado detalhes, a picape inédita deverá ter motor flexível e turbodiesel, além de tração 4×4.

 

LINHA HB20 FICA MAIS CARA

A Hyundai reajustou os preços da linha HB20 em até R$ 1.200. Com isso, a versão de entrada do hatch, Sense com motor 1.0, parte de R$ 82.290. Porém, quem comprar o carro até 31 de maio leva de graça o câmbio automático, que custa quase R$ 9 mil. Já a opção Platinum Plus, de topo da linha e com motor 1.0 turbo e caixa automática de seis velocidades, não tem esse benefício e agora parte de R$ 126 590. O SUV Creta ficou R$ 1.900 mais caro. A opção de entrada, com visual antigo, sai por R$ 116.590.

 

GM CONFIRMA SUVS ELÉTRICOS

A GM confirmou a vinda ao Brasil de dois SUVs elétricos inéditos: o Blazer EV e o Equinox EV. Conforme o presidente da empresa na América do Sul, Santiago Chamorro, a dupla virá em meados de 2024 e vai estrear no Brasil a nova arquitetura de baterias da fabricante, batizada de Ultium Conforme Chamorro, a estreia no Brasil vai ocorrer logo após o lançamento nos Estados Unidos. Entre os diferenciais, a arquitetura Ultium pode equipar desde o compacto Chevrolet Bolt à gigantesca picape GMC Hummer.

 

A5 TEM SÉRIE ESPECIAL

Com apenas 50 unidades, o A5 Sportback Carbon Edition é exclusivo para o Brasil. Com leves retoques no visual, itens exclusivos e ampla lista de equipamentos, a série especial é tabelada a R$ 397.990 – R$ 36 mil a mais que a versão S Line, na qual é baseada. O trem de força traz os conhecidos motor 2.0 turbo a gasolina, que gera 204 cv de potência e 32,6 mkgf de torque, e o câmbio S tronic de sete velocidades. Com esse conjunto, o A5 acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 210 km/h, de acordo com a Audi.

 

BMW i4 ELÉTRICO DE ENTRADA

Já está à venda no Brasil a terceira, e mais, digamos, barata, versão do i4. Batizada de eDrive35 M Sport, a nova opção do modelo elétrico tem o mesmo visual das configurações M50 e eDrive40. Porém, o pacote de baterias, de 70,2 kWh, garante autonomia de 339 km, no ciclo Inmetro, e 483 km, no caso do ciclo WLTP, utilizado na Europa. O modelo feito na Alemanha tem motor elétrico que gera 210 kW de potência, o equivalente a 286 cv, além de torque de 40,7 mkgf. Com esse conjunto, o BMW acelera de 0 a 100 km/h em 6 segundos. A tabela é de R$ 419.950.

(Estadão Conteúdo)

 

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