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11/06/2026

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CARRO E CIA.

Peugeot divulga primeiras imagens do novo 208 GTi, versão esportiva e elétrica do “hot hatch”

10/06/2026

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No dia 12 de junho, a Peugeot vai revelar oficialmente o 208 GTi, versão de produção do conceito e‑208 GTi, apresentado em junho de 2025. Os detalhes mecânicos estão sendo mantidos em segredo e só serão revelados nos próximos dias. Mas a fabricante já divulgou algumas imagens do hot hatch totalmente elétrico.

Pelas imagens é possível ver que o 208 ganhou elementos que reforçam sua vocação esportiva, como elementos visuais na cor vermelha no conjunto óptico e na grade. Até o logo com o leão da Peugeot recebeu uma borda vermelha.

O carro ganhou espelhos retrovisores na cor preta e molduras escuras nas janelas. Alargadores de para-lamas pretos com detalhes em vermelho e o emblema 208 GTi na coluna C, além do conjunto de rodas com sete raios e otimização aerodinâmica, complementado por um sistema de freios com pinças vermelhas, são outros dos detalhes que aparecem nas imagens divulgadas.

No interior, também foram feitas algumas mudanças. O volante recebeu o emblema 208 GTi, os bancos esportivos têm uma linha vermelha no centro, há costuras aparentes em vermelho, luz interna na mesma cor e animações exclusivas para o painel de instrumentos e a central multimídia.

Por enquanto, não há confirmações sobre potência. Mas segundo o material de divulgação da Peugeot o novo 208 GTi “permanece incrivelmente fiel ao conceito original de 2025”. A fabricante de origem francesa promete, além do “design esportivo, porém elegante”, “números de desempenho que impressionam”.

Para efeito de comparação, o e‑208 GTi era equipado com uma bateria CATL de 54 kWh que alimentava um motor elétrico capaz de desenvolver 276 cavalos de potência e 345 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h era feita em 5,7 segundos e a velocidade máxima era limitada a 180 km/h.

Com o lançamento do 208 GTi, a Peugeot passa na frente da Volkswagen, que já prometeu uma versão totalmente eletrificada de seu próprio hot hatch, o Golf. O modelo já foi prometido há tempos pela fabricante alemã, mas acabou adiado para 2030.

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