Não é nenhuma novidade que o mercado de picapes médias no Brasil é bem disputado, onde nomes como Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e outros tentam ganhar a preferência do consumidor. Contudo, modelos vindos da China também querem uma fatia desse mercado.
Pensando nisso, listamos quatro principais opções ofertadas no País, bem como suas características e curiosidades. Confira.
JAC Hunter
A JAC Hunter abre a lista com um dos maiores destaques em capacidade de carga: leva até 1.400 quilos, superando praticamente todas as picapes médias vendidas no país. Custando a partir de R$ 239.900, traz motor 2.0 turbo-diesel de 191 cv, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. Fora o robusto conjunto mecânico, oferece o mesmo nível de equipamentos das rivais da mesma faixa de preço.
GWM Poer P30
Logo depois vem a GWM Poer P30, que aposta em um bom custo-benefício para se destacar. Vendida a partir de R$ 240 mil, é uma das opções 4×4 a diesel mais acessíveis do segmento. O motor é um 2.4 turbo-diesel de 184 cv, acoplado a um câmbio automático de nove marchas. Além de bem equipada, tem acabamento interno refinado e capacidade de carga de 1.018 quilos.
Foton Tunland V7/V9
A linha Foton Tunland, por sua vez, oferece duas versões: V7 (R$ 289.900) e V9 (R$ 309.900). Ambas compartilham as imponentes dimensões de 5,62 metros e o motor 2.0 turbo-diesel de 175 cv com tecnologia híbrida-leve, tração 4×4 e câmbio automático de oito marchas. A carga útil é de 1.050 quilos, e o visual, bem como o nível de acabamento, varia de uma para outra.
BYD Shark
Encerrando, a BYD Shark é a mais ousada entre as picapes chinesas. Um pouco maior que as rivais, com 5,46 metros de comprimento, é também a única híbrida plug-in do segmento no Brasil. Seu sistema entrega 437 cv de potência combinada, mas a capacidade de carga é de 790 quilos, abaixo das médias a diesel. O preço, no entanto, é o mais alto: R$ 379.800, superando até as versões topo de linha de Hilux e Ranger.
