A Ram 1500 REV, primeira picape 100% elétrica da marca, foi revelada no domingo passado, nos Estados Unidos. Segundo a empresa, que faz parte do Grupo Stellantis, as vendas começam em 2024. Porém, quem se inscrever no site e fizer um depósito de US$ 100, ou pouco mais de R$ 500, garantirá lugar na fila e também terá acesso a eventos e notícias sobre o modelo em primeira mão.

 

De acordo com a Ram, a 1500 EV faz parte do Dare Forward 2030, o plano da Stellantis para liderar a corrida no desenvolvimento de veículos eletrificados. Aliás, o CEO da marca, Mike Koval Jr., diz que a Ram 1500 REV será a primeira de uma série de soluções eletrificadas da empresa. E que a picape vai superar a concorrência em aspectos muito valorizados pelos clientes. Ele cita a autonomia, o tempo para recarregar as baterias, a capacidade de reboque e de carga útil.

 

Um protótipo da picape inédita já havia sido apresentada em janeiro com o nome de RAM Revolution Concep na CES, feira de tecnologia em Las Vegas, nos EUA. Os faróis de LEDs, com nova assinatura, por exemplo, foram antecipados no modelo conceitual

 

Embora a marca não tenha revelado dados sobre o modelo, algumas informações já são conhecidas. Por exemplo, a nova picape 100% elétrica tem porte similar ao da Ford F-150 Lightning e da Chevrolet Silverado EV. Ou seja, entre 5,8 metros e 6 m de comprimento.

 

Tração 4X4

Além disso, com base no protótipo, dá para supor que a nova picape será feita sobre a plataforma STLA Frame, da Stellantis. Portanto, deverá ter, no mínimo, dois motores elétricos. Ou seja, a tração será nas quatro rodas.

 

A Ram também informou que o novo modelo terá sistema de 800 volts. Com isso, poderá utilizar carregadores rápidos de bateria de até 350 kWh, mesma capacidade de carregamento da GMC Hummer EV.

 

O modelo da marca da GM tem três motores elétricos que geram potência equivalente a mais de 1.000 cv. Outro destaque da Ram 1500 REV deverá ser a autonomia de 500 milhas, ou cerca de 800 km.

 

Também não ha informações sobre a vinda da Ram elétrica ao Brasil. Até porque os carregadores de 350 kWh são raros mesmo nos EUA.

 

Atualmente, a marca oferece quatro modelos de picapes no mercado brasileiro. A de entrada é a Classic, com visual antigo e duas versões – Laramie e Laramie Night Edition -, com tabela a partir de R$ 359.990.

 

Depois, vem a 1500 Rebel, a R$ 456.990. Assim como a Classic, o motor é o 5.7 V8 a gasolina de 400 cv de potência

 

Acima dela está a 2500, na versão Laramie, também por R$ 456.990 Por fim, a tabela da 3500 parte de R$ 484.990.

 

Nessas duas o motor é o 6.7 de seis cilindros em linha que gera 375 cv. O que varia é a capacidade de reboque, de 2.500 kg e 3 500 kg, respectivamente.

 

Porém, estas só podem ser guiadas por motoristas com CNH de categoria “C”.

 

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