A Assembleia Legislativa aprovou requerimento do deputado estadual Luiz Cláudio Romanelli (PSD) em que pede ao diretor do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná) informações a respeito da construção do novo viaduto do Orleans sobre a BR-277, paralelo ao já existente, para implantação de binário recentemente anunciado.
Romanelli quer esclarecimento sobre cinco pontos: quais providências tomadas para dar sequência à construção do viaduto; o cronograma e o planejamento dos trabalhos; previsão de custos da obra; qual destinação dos valores conveniados entre a prefeitura de Curitiba e o Estado para a elaboração do projeto executivo da rotatória elevada prevista anteriormente.
O deputado pergunta ainda se os mesmos recursos podem ser alocados em outras necessidades estruturais do município e se os mesmos valores podem ser reservados para a elaboração do projeto executivo da nova proposta de binário anunciada pelo prefeito Rafael Greca.
Expectativa – As informações são necessárias, segundo Romanelli, após divulgação da formalização de convênio e licitação para contratação de empresa que vai elaborar o projeto executivo do novo viaduto, o que criou grande expectativa em ter sua demanda atendida. “Mas após exigência do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) quanto à implantação de mais pistas de rolamento em ambos os sentidos da BR-277, essa proposta foi inviabilizada”.
Além das informações quanto ao seguimento do novo projeto, para o deputado, há a necessidade de informações quanto à destinação dos recursos conveniados com o Estado para o projeto executivo da proposta anterior. “Temos que ter ações que busquem a reserva antecipada desses valores para a execução destes novos projetos”.
O pedido no requerimento, diz ainda Romanelli, visa dar maior celeridade ao novo processo, antecipando ações que podem garantir ganho de tempo para a resolução dos problemas de trânsito daquela região, simplificando o processo burocrático já percorrido durante a proposta anterior.
Projeto – Romanelli argumenta que o novo viaduto na rodovia vai corrigir um grande problema viário de Curitiba e consolidar uma via de integração. “O novo viaduto vai organizar o trânsito, aumentar a segurança e criar uma via de desenvolvimento regional”.
Estava previsto R$ 1,6 milhão na elaboração do projeto de engenharia com prazo de 360 dias para entrega. Após essa fase, será possível licitar as obras, que têm custo estimado em R$ 30 milhões.
O projeto prevê a construção de dois novos viadutos e alças para fluxo ininterrupto de veículos conectando as duas pistas da BR-277 aos bairros São Braz, Santa Felicidade, Cidade Industrial de Curitiba e Campo Comprido. Em horário de pico, passam cerca de três mil veículos por hora no local.
Os acessos para a rua Professor João Falarz e a Avenida Vereador Toaldo Túlio no entroncamento com a rodovia federal também podem ser revitalizados. A nova estrutura vai facilitar também a integração metropolitana com Campo Largo.
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