ANO IV

17/06/2026

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EPR Paraná recolhe 31 toneladas de resíduos nas rodovias

17/06/2026
EPR Paraná

Neste mês em que celebra-se o Dia Mundial do Meio Ambiente (5 de junho), a EPR Paraná ressalta o trabalho desenvolvido nas rodovias para limpeza e conservação viária. Desde o dia 10 de março deste ano, quando iniciou a operação, a concessionária removeu 31 toneladas de resíduos ao longo do trecho sob concessão. Todo o material recolhido tem destinação ambientalmente adequada para aterros sanitários e empresas de reciclagem devidamente licenciadas. A iniciativa reflete o compromisso da concessionária com a segurança, a manutenção e a sustentabilidade da malha viária.

Do volume total coletado, 28 toneladas foram encaminhadas para aterros sanitários devidamente licenciados, enquanto 3,58 toneladas foram destinadas à reciclagem. Todo o processo é realizado por empresas licenciadas e especializadas na destinação final de resíduos, incluindo a adoção de práticas como o coprocessamento de pneus (reciclagem energética), que mitiga o impacto ambiental.

Para o diretor-executivo da EPR Paraná, Alex Matias, os números iniciais reforçam a responsabilidade socioambiental da empresa. “A nossa atuação vai muito além de proporcionar a fluidez e a segurança do tráfego. Temos um compromisso com a sustentabilidade e com a preservação dos ecossistemas que cercam nossas rodovias. Esse trabalho demonstra na prática o nosso cuidado com o meio ambiente e com as comunidades lindeiras”, destaca.

Ele ressalta que a conscientização dos usuários continua sendo uma peça-chave nesse processo. “Pedimos aos motoristas que guardem o lixo dentro do veículo até encontrarem um ponto adequado de descarte, pois manter as rodovias limpas é um dever coletivo para a preservação do meio ambiente e para a segurança de todos na pista”, afirma o diretor-executivo.

Futuro Sustentável

Além das ações diárias de conservação, os compromissos de sustentabilidade da EPR Paraná estão atrelados a um planejamento de longo prazo. O contrato de concessão prevê um pacote de inovações estruturais e ambientais que transformarão a infraestrutura viária das regiões Norte, Noroeste e Oeste do Paraná ao longo dos próximos anos. Entre os principais compromissos, destacam-se:

  • Compensação de Gases de Efeito Estufa (GEE): controle das emissões relacionadas às operações com compensação periódica (a cada 5 anos) por meio do plantio de florestas ou aquisição de créditos de carbono;
  • Eletromobilidade nas novas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU): as novas bases SAU serão equipadas com carregadores para veículos elétricos, incentivando a transição para uma matriz de transporte mais limpa;
  • Implantação de 33,92 km de ciclovias: estruturas dedicadas para incentivar o uso da bicicleta como alternativa de mobilidade sustentável nas principais travessias de áreas urbanas. As obras serão entregues de forma escalonada entre o 3º e o 7º ano de concessão;
  • Construção de 8 passagens de fauna: estruturas projetadas especificamente para a travessia segura de animais silvestres, reduzindo drasticamente os riscos de atropelamento e aumentando a segurança dos motoristas. As obras serão entregues de forma escalonada entre o 3º e o 8º ano de concessão, contemplando as rodovias BR-272, BR-376, PR-182, PR-317, PR-444 e PR-862;
  • 28 caixas de contenção de produtos perigosos: implantação de dispositivos nas travessias dos principais rios para conter eventuais vazamentos decorrentes de acidentes, evitando que produtos químicos contaminem corpos hídricos. As instalações ocorrerão entre o 3º e o 8º ano de contrato, beneficiando trechos da PR-182, BR-272, PR-323, BR-376 e PR-897;
  • Barreiras acústicas em 18 pontos: instalação de proteções em travessias urbanas selecionadas para mitigar os impactos sonoros do tráfego rodoviário sobre as comunidades vizinhas. As intervenções têm prazo de conclusão entre o 4º e o 7º ano da concessão e serão feitas na PR-272, PR-323 e no Contorno Sul de Maringá;
  • Estudos de adaptação e resiliência climática: desenvolvimento contínuo de análises técnicas para adaptar a infraestrutura de transporte aos impactos das mudanças climáticas, garantindo resiliência contra eventos extremos e emergências.

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