Esses trilhos centenários estão na antiga “Garagem dos Bondes”. Hoje o local é um estacionamento da Câmara Municipal mas até de fora é possível visualizar.
Permanecem no chão. Intactos. Penso que o local devia ser ponto turístico.
São vários trilhos que se entrelaçam porque os bondes chegavam e partiam com frequência e por vezes esse fluxo de entrada e saída ocorria ao mesmo tempo.
E nesse labirinto de trilhos, em vários pontos encontramos placas escritas hadfields.
Nas mesmas placas encontramos a palavra “switch“. Também avistamos trechos dentados.
Penso que as placas sinalizavam os locais de chaveamento, locais onde ocorriam desvios ou cruzamentos das linhas. Sou leiga no assunto.
Mas pesquisei e vi que o trilho Hadfield continha aço com teor de manganês entre 11 e 14%.
O aço normal consiste em 1% de manganês.
A presença dessa quantidade alta de manganês fazia com que o aço ficasse muito resistente ao desgaste (isso se comprova se imaginarmos que os trilhos e as placas estão ali há uns 140 anos).
Liga similar era e é ainda usada para fazer barras de prisão, cofres, etc.
Para quem não lembra, aço é uma liga metálica.
Liga é uma junção de elementos metálicos que ocorre em altíssima temperatura resultando em um novo metal, não encontrado pronto na natureza.
E esta nova liga tem características mais apropriadas para determinados usos.
Esse tipo especial de trilhos que encontramos aqui foram importados porque o Brasil só foi ter siderurgia na época da 2ª Guerra.
E os bondes já rodavam por aqui antes da virada do século XX.
A curiosidade é que nesse mesmo galpão havia cerca de 130 mulas que puxavam os bondes.
Isso antes de Curitiba começar a ter os bondes elétricos.
E como as ruas foram sendo eletrificadas aos poucos, o sistema de bondes puxados por mulas funcionou paralelamente aos bondes elétricos por um bom tempo.
A esta altura alguém pode se perguntar: por que as mulas precisavam de trilhos?
Porque ficava bem mais leve para os animais puxarem a carga com as rodas estando sobre trilhos.
Se as rodas estivessem diretamente no chão enlameado e esburacado, o atrito ia ser muito grande e o esforço bem maior para os animais.
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